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高空作業車的結構和作業原理
高空作業車的結構和作業原理

 

隨著時代的發展,高樓越來越高,高空作業車出租也在生活中的運用越來越多,今天為您帶倆高空作業車的結構和作業原理如下:

 

一、高空作業車取力裝置

取力裝置由油泵、取力器、軟軸拉線組成。用以將轎車動力輸出至油泵,成為液壓能。它是經過安裝在轎車駕馭室內的手柄的動作,經過軟軸拉線使取力齒輪與轎車變速箱內取力輸出齒接合或分離,從而使油泵車操作手作或中止。留意:轎車行進時,取力器中的取力齒應脫開,油泵不作業。

 

二、高空作業車反轉組織

反轉組織由液壓馬達、行星齒輪減速器、反轉支承等組成。其作業原理是:液壓馬達驅動減速器,減速器輸出軸上的小齒輪旋轉推進反轉支承,使轉臺反轉。

 

三、高空作業車中 心反轉接頭

中 心反轉接頭,安裝在轉臺反轉中 心處,用以解決作業時副車架相對地面停止,上部反轉。完成油液及電能由下車向上車的傳遞。因為滑環的效果,液壓管路及電線不扭結。

 

四、高空作業車液壓體系

液壓體系由一只主泵供油,體系作業壓力14Mpa,流量25L/min,其作業壓力由溢流閥調定。

原理:當取力齒輪接合時,帶動主油泵作業,油箱內的油經過油泵輸出,抵達支腿操作閥。支腿操作結束后,將分配手柄撥到上車,此刻液壓油就從支腿油路切換到上車,上車部分即可進行作業。  
 

 

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